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青兰高速陕西段全线贯通 西安到壶口开车仅3小时

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侠客［海哥］发表于 2010-10-20 12:50 | 只看该作者

青兰高速陕西段全线贯通 西安到壶口开车仅3小时

青兰国家高速公路陕西段将于下月正式通车


　　华商网-华商报讯(记者 周沐辉)投资近139亿元的青岛至兰州高速公路陕西段将于下月通车，全长192公里，是自东向西横贯陕西全境的一条全立交、全封闭四车道高速公路。届时由西安去黄河壶口瀑布旅游的路程将全部变为高速公路，时间也由原先5个半小时缩短至3个多小时。

　　该项目计划工期为2年，2010年11月全线建成通车。途经4县13个乡镇，设计时速为80公里/小时和100公里/小时两种，相应的路基宽度为24.5米和26米。全线设互通式立交10处，分离式立交27处，服务区3个(厢寺川服务区、宜川服务区、张村驿服务区)，养护工区1个。
　　青兰高速公路陕西境由东向西横贯山东、河北、山西、陕西、甘肃、宁夏的六个省(区)，是连接我国东西部地区的公路运输大通道和西部地区重要的出海通道之一。省交通工会主席陈武汉表示，该路的建成将对带动沿线地区社会经济发展起到重要作用，也为陕西高速公路里程突破3000公里做出了重大的贡献。　　难点
　　工期紧——青兰项目设计工期是4年，2008年，省政府要求青兰项目在2年内必须建成通车。在每年实际施工时间不到7个月的艰苦条件下，工程顺利提前完工。
　　地质地形复杂——从起点到宜川段为黄河峡谷沟道区，河床下切，地形陡峭狭窄，施工场地受到严重限制；厢西堡互通至张村驿进入黄土沟壑区，沿线多为滑坡、坍塌路段；张村驿至陕甘界进入子午岭保护区，沿线布置在沟道阶地上，多为稻田，地质松软。
　　黄土隧道施工难度大——全线32座隧道，大多数是黄土隧道和黄土加风化岩隧道。特别是羊泉隧道和吉家村隧道，处于黄土高原地下水位以下，含水量大，给施工增加了难度。如羊泉隧道单洞全长6146米，属于典型的陕北黄土隧道，为青兰高速公路陕西境全线最长的隧道，是整个项目的咽喉工程。　　特点
　　路线长——青兰项目全长192公里，是目前全省一次性开工并通车里程最长的项目。
　　植被好——经过壶口景区、黄龙山林区、厢寺川林区、桥北林区、柴松林自然保护区，自然风光和植被好。
　　桥隧多——桥隧单幅总长134公里，是陕北地区所有高速公路比例最大的一条高速公路。
　　路线巧——纵坡均衡，平面线形顺适，平纵组合合理，高填深挖地段较少。　　壶口将成旅游新热点
　　青兰高速公路陕西段通车后，西安至壶口瀑布可经西安至延安高速公路至厢西堡立交，向东经青兰高速公路陕西段至宜川县晋陕界苇子湾，再经新建的二级公路向北约8公里至壶口瀑布，全程285公里左右，比以往缩短了70多公里，行车花时3个多小时。
　　据了解，壶口瀑布景区目前年旅客量近30多万人次，青兰高速公路陕西段通车后，行车至壶口瀑布将更加便利，壶口瀑布有望成为我省新的旅游热点。
　　同时，项目所在的陕北地区为革命老区，途经的宜川、富县等地农业、旅游业、矿产资源丰富。宜川是全国烤烟生产基地，是国内驰名的“花椒之乡”、“胸鼓之乡”，被国家列为生态环境建设重点县和全国山川秀美工程建设试点示范县。富县被誉为黄土高原“绿色明珠”，林草覆盖率达84%，发展林牧业、中药材、林牧产品加工得天独厚，且原油、天然气、原煤、紫砂陶土、轩辕玉石、高岭土，膨润土等矿产储量可观，开发前景十分广阔。
　　青兰高速的建成，不仅将改善沿线地区的交通条件和投资环境，还将加强陕北与鲁、冀、晋、豫等中东部省区的联系，对促进区域经济发展和改善人民生活水平具有重要意义。
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